Napoved

Hyundai i30sw po 100.000 kilometrih

V naslednji številki, ki izide 10. februarja, smo pripravili obsežen vztrajnostni test. Hyundai i30sw, ki smo ga dobili v dvoletno testiranje se je izkazal tako, kot bi to pričakovali - solidno, enostavno in jasno. Ravno to pa tudi kupec tega vozila hoče.

Kompaktni  karavan igra  v  enakem  velikostnem  razredu kot recimo golf variant, a je v različici 1,6 style s 93-kilovatnim bencinskim agregatom  kar  nekaj  tisočakov  ugodnejši. Za 15.390 evrov dobimo 5-vratnega  korejca  v  brezplačni  kristalno beli  barvi,  z  vgrajenim  kakovostnim radijskim sprejemnikom, avtomatsko klimatsko napravo, s strešnimi sanmi, s 16-palčnimi aluminijastimi platišči ter z navigacijsko napravo. Z bogato opremo pri Hyundaiju res niso še nikoli
varčevali …
Zato pa so očitno varčevali pri zvočni izolaciji.  Lahko  bi  sicer  tudi  vgradili bolj  uglajen  agregat,  kajti  1,6-litrski brni tako glasno, da moramo na avtocesti skoraj hruliti drug na drugega oz. kot je povedal eden od sodelavcev: »Ta agregat enostavno kliče po šesti prestavi.« Po takšni, ki bi znižala tako vrtljaje kot  tudi  porabo. 

Več o rezultatih vozila na vztrajnostnem testu, si preberite v naslednji številki revije, ki izide 10. februarja!

Komentarji