Večje je boljše, zato je Audi svoji največji limuzini dodal še 130 mm medosne razdalje. Povečana limuzina A8 je predvsem pridobila pri prostoru na zadnji klopi, tako da bo največja sprememba bistveno večji in udobnejši prostor za potnike na zadnji klopi.


Za lažji vstop v zadnji prostor so povečali zanja vrata. Ostali vizualni dodatki vključujejo novo sprednjo masko, več kroma v notranjosti in nov izpušni sistem.

Seveda je notranjost opremljena na nivoju, kot se za limuzino ranga A8 spodobi. V opcijski razporeditvi 2+ sedeža dobimo na zadnjih sedežih gretje in hlajenje. Med zadnjimi sedeži najdemo konzolo, ki se lahko po želji razširi v mizico ali hladilnik. Na opcijskem seznamu so se znašli tudi 10,2 palčni monitorji, ki se vgradijo v vzglavnike sprednjih sedežev, panoramska streha in audio sistem Bang & Olufsen z devetnajstimi zvočniki.


A8 L bo na začetku na voljo le z najmočnejšim motorjem W12, proti koncu leta pa bo na voljo tudi ostala paleta motorjev iz klasičnega A8. Dvanajst-valjni agregat je bil korenito prenovljen, tako da ima sedaj prostornino 6.3 litre (namesto 6.0) in direkten vbrizg goriva. Moč motorja je 493 KM, kar je dovolj da ogromnega A8 L požene do 100 km/h v 4,9s in do končne hitrosti 250 km/h, ki je elektronsko omejena.


Avtomobil bo prvič uradno predstavljen na pekinškem avtomobilskem salonu prihodnji teden, naročila pa bodo začeli sprejemati konec julija letos. Cene še niso znane.